近日，在G109线猩猩湾段K1616+800处，一段采用泡沫活化胶粉复合改性沥青同步纤维碎石封层技术的试验段顺利完成铺筑。该试验段的成功实施，标志着重载国省道养护技术取得新突破，为公路建设与养护事业高质量发展注入新动力。

泡沫活化胶粉复合改性沥青同步纤维碎石封层技术，是将胶粉与沥青充分融合，并通过泡沫活化技术改善沥青性能，同时在洒布沥青的瞬间同步撒布纤维和碎石，形成一个致密且具有高韧性的封层结构。相较于传统的封层技术，该技术具有高弹性恢复能力、优异的抗车辙性能和良好的防水性，能够有效应对重载车辆频繁通行带来的路面损害问题，大幅提升道路的使用寿命和服务性能。同时，该技术具有良好的环保性能，能够减少对环境的影响，符合绿色交通的发展趋势。

 G109线作为重要的重载国省道，承担着大量货物运输任务，长期受重载车辆碾压，路面病害频发。此次试验段的铺筑，旨在探索更为高效、耐用的路面养护技术，解决重载交通下的路面早期损坏难题。在铺筑过程中，白银公路段联合省白银公路发展中心试验检测室和甘肃交通规划勘察设计院股份有限公司，共同对试验段进行了严格的监控和检测。通过对铺筑质量的全面评估，各项技术指标均达到了预期目标，验证了泡沫活化胶粉复合改性沥青同步纤维碎石封层技术在重载交通条件下的可行性和优越性。试验段的成功实施，也为后续在类似重载国省道上的推广应用奠定了坚实基础，为公路建设与养护技术的持续创新提供了有力支撑。（陶鸿晓）